Als wesentlicher Bestandteil von Lagern spielt der Käfig eine entscheidende Rolle bei der Führung und Trennung der Wälzkörper. Die Führungsfunktion des Käfigs bezieht sich auf die Korrektur der Bewegung der Wälzkörper, die durch Kollisionen des Käfigs mit umliegenden Bauteilen erreicht wird. Im Allgemeinen gibt es drei gängige Arten von Führungsmethoden für Lagerkäfige: Wälzkörperführung, Innenringführung und Außenringführung.
Anleitung für Rollelemente:
Die Standardausführung der meisten Lager ist die Wälzkörperführung. Beispielsweise kommt bei kurzen Zylinderrollenlagern eine Wälzkörperführung zum Einsatz, bei der der Käfig nicht mit den Anschlagflächen des Innen- und Außenrings in Berührung kommt. Dieser Haltertyp ist universell einsetzbar. Bei höheren Geschwindigkeiten kann es jedoch aufgrund der erhöhten Geschwindigkeit der Wälzkörper zu Instabilität kommen. Daher eignet sich die Wälzkörperführung für mittlere Drehzahlen und mittlere Belastungen, wie z. B. Getriebelager.
Bei der Wälzkörperführung wird der Käfig in der Mitte der Wälzkörper positioniert. Es kommt zu keinem Kontakt oder Zusammenstoß zwischen dem Käfig und den Innen- und Außenringen. Der Halter korrigiert die Bewegung der Wälzkörper bei Kollisionen und sorgt gleichzeitig dafür, dass die Wälzkörper in gleichen Abständen voneinander getrennt bleiben.
Führung des Außenrings:
Der Außenring ist normalerweise stationär und die Führung des Außenrings erleichtert das Eindringen von Schmieröl in die Führungsfläche und die Laufbahn. Bei Hochgeschwindigkeits-Getriebelagern beispielsweise, die mit Ölnebelschmierung arbeiten, würde eine rotierende Innenringführung das Öl herausdrücken. Bei der Außenringführung wird der Halter auf einer Seite in der Nähe des Außenrings positioniert. Während des Lagerbetriebs kann der Käfig mit dem Außenring kollidieren und dadurch seine Position korrigieren.
Die Außenringführung wird im Allgemeinen bei hohen Geschwindigkeiten und stabilen Lastbedingungen verwendet. Am Beispiel von Zylinderrollenlagern tragen diese nur eine feste Axiallast und die Drehzahl jedes Wälzkörpers variiert nicht wesentlich, sodass eine ausgewogene Drehung des Käfigs gewährleistet ist.
Innenringführung:
Der Innenring ist typischerweise eine rotierende Hülse, die während der Drehung ein Schleppmoment auf die Wälzkörper ausübt. Wenn die Lagerbelastung jedoch instabil oder gering ist, kann es zu Schlupf kommen.
Durch die Innenringführung wird ein Schmierölfilm auf der Führungsfläche des Käfigs gebildet. Die Reibung des Ölfilms sorgt für ein zusätzliches Antriebsdrehmoment vom unbelasteten Bereich des Innenrings auf den Käfig und verhindert so ein Durchrutschen.
Bei der Innenringführung wird der Käfig in der Nähe des Innenrings der Wälzkörper positioniert. Während des Lagerbetriebs kann der Käfig mit dem Innenring kollidieren und dadurch seine Position korrigieren.
Die drei Arten von Käfigführungsmethoden finden sich in verschiedenen Lagertypen, abhängig von den Leistungsanforderungen sowie der Konstruktion und Herstellung der Lager selbst. Ingenieure können je nach Bedarf die geeignete Führungsmethode auswählen.
Heiße Verkaufslager:
| 1219-K-M-C3 | 1314-M | 1319-M | 16032-C3 | 16040-C3 |
| 1219-M | 1315-K-M-C3 | 1320-K-M-C3 | 16032-M-C3 | 16040-M |
| 1220-K-M-C3 | 1315-M | 1320-M | 16032-M-C4 | 16044 |
| 1220-M | 1316-K-M-C3 | 1322-M | 16034 | 16044-C3 |
| 1220-M-C3 | 1316-M | 16028 | 16034-C3 | 16044-M |
| 1222-K-M-C3 | 1317-K-M-C3 | 16028-C3 | 16036 | 16044-M-C3 |
| 1222-M | 1317-M | 16030 | 16036-C3 | 16048 |
| 1222-M-C3 | 1318-K-M-C3 | 16030-C3 | 16038 | 16048-C3 |
| 1224-M | 1318-M | 16030-M-C3 | 16038-C3 | 16048-MA |
| 1226-M | 1319-K-M-C3 | 16032 | 16040 | 16048-MA-C3 |




