
NU10/560-TB-M1
Gewicht: 212 kg
Zylinderrollenlager
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E--mial:info@bearingmotion.com
Produktbeschreibung
| d |
560 mm
|
| D |
820 mm
|
| B |
115 mm
|
| Cr |
2,700,000 N
|
| C0r |
5,100,000 N
|
| Cur |
335,000 N
|
| nG |
1,250 1/Min
|
| nϑr |
590 1/Min
|
| ≈m |
212 kg
|

Produktbezogen
DerNU10/560-TB-M1ist ein spezielles einreihiges Zylinderrollenlager, das für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hoher Beanspruchung entwickelt wurde. Ein wesentliches Merkmal davonNU-Designsind die beiden integrierten Flansche des Außenrings gepaart mit einem Innenring ohne Flansche, sodass er als Ring dienen kannLoslager. Diese kritische Eigenschaft ermöglicht erheblicheaxiale Verschiebungzwischen der Welle und dem Gehäuse und kompensiert so effektiv die Wärmeausdehnung, ohne schädliche Spannungen zu erzeugen. Mit einem beachtlichen Bohrungsdurchmesser von 560 mm und einer robusten Konstruktion, die Folgendes umfasst:Bearbeiteter Messingkäfig (M1)Undballige Walzen (TB)Dieses Lager ist für extreme Handhabung ausgelegthohe Radiallastenund arbeiten zuverlässig bei beträchtlichen Geschwindigkeiten, was eine längere Lebensdauer und minimale Reibung auch unter schwierigen Bedingungen gewährleistet.
Das teilbare Design des NU10/560-TB-M1 bietet einen erheblichen praktischen Vorteil und vereinfacht beidesMontage und DemontageVerfahren, was letztendlich Ausfallzeiten und Komplexität bei der Wartung reduziert. Die Kombination aus seiner großen Tragfähigkeit-bewiesen durch statische Werte von etwa 4.250 kN und dynamischen Werten von etwa 2.330 kN-und seiner fortschrittlichen Käfig- und Rollengeometrie sorgt dafüroptimale Schmierungund leiser Betrieb. Dies macht es zu einer bevorzugten Komponente für kritische Maschinen wie große{{1}Getriebe, schwere Pressen und leistungsstarke-Elektromotoren, bei denen ein Lagerausfall kostspielig ist. DerTB-M1Die Bezeichnung bezeichnet insbesondere eine Premium-Konstruktion, die außergewöhnliche Steifigkeit und Zuverlässigkeit in kontinuierlichen, hoch{0}belasteten Betriebsumgebungen garantiert.

Transport


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