
NU1076-M1
Gewicht: 67,15 kg
Zylindrisches Rollenlager
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E - mial: {info@bearingmotion.com
Produktbeschreibung
| d |
380 mm
|
| D |
560 mm
|
| B |
82 mm
|
| Cr |
1,170,000 N
|
| C0r |
1,990,000 N
|
| Cur |
160,000 N
|
| ng |
1, 880 1/min
|
| nϑr |
1, 050 1/min
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| ≈m |
67,15 kg
|

Produktbezogen
Das Nu1076 - M1 ist ein einzelnes - Zeilenzylindrisch -Rollenlager, das für sehr hohe radiale Lasten mit hohen Drehzahl ausgelegt ist. Ein wesentliches Merkmal des "Nu" -Designs ist seine Konstruktion, die zwei integrale Rippen am äußeren Ring und einen glatten, preislosen inneren Ring aufweist. Diese Konfiguration ermöglicht eine axiale Verschiebung der Welle relativ zum Gehäuse in beide Richtungen, wobei die thermische Expansion oder Kontraktion während des Betriebs gerecht wird. Die Bezeichnung "M1" zeigt einen robusten, einen - -Kebel -Messingkäfig an, der eine Roller - geführt ist. Dieses Käfigdesign bietet im Vergleich zu Standardkäfigen eine überlegene Stärke und Stabilität, wodurch das Lager bei anspruchsvollen Bedingungen, die eine hohe Beschleunigung, Schwingungen und signifikante Kräfte beinhalten, außerordentlich zuverlässig sind. Die präzisionsmotorierten Walzen und Rennwegen sorgen für eine optimale Lastverteilung und minimieren die Reibung für eine effiziente Leistung.
Der Hauptvorteil des Nu1076 - M1 -Lager liegt in seinem speziellen Design, das die Last - -Handhabungsfunktionen trennt. Während es zur Unterstützung wesentlicher radialer Kräfte gebaut wurde, verhindert seine Fähigkeit, freie axiale Bewegung zu ermöglichen, die Einführung interner axialer Spannungen, ein kritischer Vorteil in Anwendungen mit langen Wellen oder Temperaturschwankungen. Der hochwertige Messingkäfig trägt zu einer längeren Lebensdauer und einer verbesserten Zuverlässigkeit bei, insbesondere in kritischen Maschinen wie Industriegetriebe, großen Elektromotoren und Bauanlagen, bei denen die Betriebszeit für die Betriebszeit unerlässlich ist. Darüber hinaus sind die Komponenten des Lagers trennbar, was bedeutet, dass der innere Ring aus dem Außenring und der Rollenbaugruppe entfernt werden kann. Diese Funktion vereinfacht die Prozesse der Montage und Abneigung erheblich und strationziiert sowohl die anfängliche Installation als auch nachfolgende Wartungsaufgaben.

Transport


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