
NU2264-EX-TB-M1
Gewicht: 177,31 kg
Zylinderrollenlager
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E--mial:info@bearingmotion.com
Produktbeschreibung
| d |
320 mm
|
| D |
580 mm
|
| B |
150 mm
|
| Cr |
3,150,000 N
|
| C0r |
4,900,000 N
|
| Cur |
470,000 N
|
| nG |
1,650 1/Min
|
| nϑr |
570 1/Min
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| ≈m |
177,31 kg
|

Produktbezogen
DerNU2264-EX-TB-M1stellt einen Höhepunkt der Hochleistungstechnik dar und wurde von FAG (Schaeffler) speziell für die Bewältigung enormer Radialkräfte in anspruchsvollen Umgebungen entwickelt. Mit einer beträchtlichen320mm Bohrung, 580 mm Außendurchmesser, und a150 mm BreiteDieses einreihige Zylinderrollenlager nutzt das „EX“-Design mit hoher{1}Kapazität. Diese Modifikation sorgt für eine höhere Rollenanzahl bzw. eine optimierte Innengeometrie und steigert damit die dynamischen und statischen Tragzahlen deutlich (Cr: 3.150 kN; C0r: 4.900 kN). Bei der NU-Konstruktion ist der Außenring mit zwei starren Rippen ausgestattet, während der Innenring rippenlos ist. Dies macht ihn zu einem idealen „schwimmenden“ oder nicht{9}}festen Lager, das axiale Verschiebungen aufgrund der Wärmeausdehnung bei Hochgeschwindigkeitsvorgängen aufnimmt.
Über seine Kerndimensionen hinaus ist dasNU2264-EX-TB-M1zeichnet sich durch seine ausMassiver M1-Messingkäfigund das SpezialisierteTB-Suffix. Der zweiteilige, rollengeführte Messingkäfig bietet im Vergleich zu Standardstahlalternativen eine überlegene Stabilität und Reibungsreduzierung, was für die langfristige Zuverlässigkeit von Großmaschinen wie Industriegetrieben, Papierfabriken und schweren Elektromotoren von entscheidender Bedeutung ist. Darüber hinaus ist dieTB (konische Bohrung)Die Technologie beinhaltet eine einzigartige Balligkeit der Rollenseitenflächen, die eine verbesserte Schmierfilmbildung zwischen den Rollen und den Rippen ermöglicht. Diese technische Verfeinerung minimiert den Verschleiß und beugt vorzeitiger Ermüdung vor, sodass das Lager auch bei schwankenden Betriebstemperaturen und hohen Vibrationsbedingungen seine Spitzenleistung beibehält.

Transport


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