
NU328-E-XL-M1
Gewicht: 21,96 kg
Zylinderrollenlager
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E--mial:info@bearingmotion.com
Produktbeschreibung
| d |
140 mm
|
| D |
300 mm
|
| B |
62 mm
|
| Cr |
790,000 N
|
| C0r |
800,000 N
|
| Cur |
95,000 N
|
| nG |
3,950 1/Min
|
| nϑr |
2,170 1/Min
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| ≈m |
21,96 kg
|

Produktbezogen
DerNU328-E-XL-M1zeichnet sich durch ein-einreihiges-Zylinderrollenlager mit hoher Kapazität aus, das für anspruchsvolle Industrieumgebungen entwickelt wurde. Im Rahmen derX-LebenDieses Lager verfügt über optimierte Laufbahnoberflächen und Innengeometrie, die seine dynamische Tragzahl deutlich auf ca. 790 kN steigern. Die Bezeichnung „E“ weist auf ein verbessertes internes Design für maximale Tragfähigkeit hin, während das Suffix „M1“ auf die robuste Zweiteiligkeit hinweistBearbeiteter Messingkäfig. Diese rollengeführte Käfigkonstruktion ist besonders effektiv bei Anwendungen mit starken-Vibrationen oder dort, wo schnelle Beschleunigungen üblich sind, und gewährleistet eine stabile Leistung über einen weiten Temperaturbereich von −30 Grad bis zu +150 Grad.
Mit einer Bohrung von 140 mm und einem Außendurchmesser von 300 mm ist derNU328-E-XL-M1ist als Loslager konzipiert und ermöglicht eine axiale Verschiebung der Welle relativ zum Gehäuse in beide Richtungen. Der Außenring ist mit zwei integrierten Rippen ausgestattet, während der Innenring keine Rippen aufweist, was ein trennbares Design ermöglicht, das die Montage- und Demontagevorgänge vereinfacht. Diese Modularität ist ein entscheidender Vorteil für Wartungsteams, die mit schweren Maschinen, Getrieben oder großen Elektromotoren arbeiten. Durch die Kombination der Präzision vonFAG/SchaefflerDurch die Konstruktion mit der Haltbarkeit eines massiven Messingkäfigs bietet dieses Lager eine längere Lebensdauer und reduzierte Reibungswärme, was es zu einer kostengünstigen -effektiven Lösung für schwere- radiale Belastungsanforderungen macht.

Transport


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