
VA250309-N-VSP

Hauptabmessungen und Leistungsdaten
| di |
235 mm |
Bohrungsdurchmesser |
| H |
60 Millimeter |
Höhe |
| Da |
408,4 mm |
Außendurchmesser |
| DIch ZT |
310 mm |
Durchmesser zentrierender Außenring |
|
IT8 |
Durchmesser-Zentriertoleranz des Außenrings | |
| T |
3 mm |
Längenzentrierender Außenring |
| t |
8 Millimeter |
Längenzentrierender Innenring |
| ha |
52,5 mm |
Breite Außenring |
| hi |
52,5 mm |
Höhe des Innenrings |
|
.06 mm |
Normales Radialspiel min. | |
|
{0}.25 mm |
Normales Radialspiel max. | |
|
{0}.1 mm |
Normales Axialspiel min. | |
|
{0}.41 mm |
Normales Axialspiel max. | |
| ≈m |
29,5 kg |
Gewicht |
Abmessungen
| Di |
308 mm |
Innendurchmesser Außenring |
| da |
310 mm |
Außendurchmesser Innenring |
| ni |
24 |
Anzahl der Befestigungslöcher im Innenring |
| Li |
259 mm |
Lochkreisdurchmesser der Befestigungslöcher im Innenring |
| dB |
13 mm |
Befestigungsbohrung |
| na |
24 |
Anzahl der Befestigungslöcher im Außenring |
| La |
359 mm |
Teilkreisdurchmesser Befestigungslöcher Außenring |
| Fr zul |
99,100 N |
Max. Radiallast-Befestigungsschrauben (kraftschlüssig) |
| d0 |
400 mm |
Verzahnung mit Teilkreisdurchmesser |
| m |
5 mm |
Modul des Getriebes |
| z |
80 |
Anzahl der Zähne |
| b |
52,5 mm |
Breitenverzahnung |
| Fz-Norm |
12,900 N |
Max. Zahnkraftwurzelermüdungsfestigkeit (bei einem Stoßfaktor von 1,2) |
| Fz max |
18,800 N |
Max. Zahnkraft gegen Zahnbruch (bei einem Schockfaktor von 1,35) |
Temperaturbereich
| Tmin |
-25 Grad |
Betriebstemperatur min. |
| Tmax |
80 Grad |
Betriebstemperatur max. |
Berechnungsfaktoren
| Ca |
255,000 N |
Dynamische Tragzahl, axial |
| C0a |
640,000 N |
Statische Tragzahl, axial |
| Cr |
232,000 N |
Dynamische Tragzahl, radial |
| C0r |
295,000 N |
Statische Tragzahl, radial |
Drehkranzlager, auch Drehkranzlager genannt, sind spezielle Drehlager, die für die Aufnahme schwerer Lasten ausgelegt sind und gleichzeitig eine gleichmäßige Drehung um eine feste Achse ermöglichen. Eines ihrer charakteristischen Merkmale ist ihr großer Durchmesser, der es ihnen ermöglicht, gleichzeitig erhebliche radiale, axiale und Momentlasten aufzunehmen. Diese Lager werden in der Regel aus hochwertigem Stahl hergestellt und zeichnen sich durch komplizierte Konstruktionen aus, die häufig integrierte Zahnräder, Laufbahnen und Dichtungssysteme umfassen. Dadurch eignen sie sich besonders für Anwendungen, die eine hohe Präzision und Haltbarkeit erfordern. Darüber hinaus können Drehkranzlager in verschiedenen Größen und Konfigurationen individuell angepasst werden, um spezifische technische Anforderungen zu erfüllen und so eine optimale Leistung unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
Die Vorteile von Drehkranzlagern sind zahlreich, vor allem ihre Fähigkeit, in anspruchsvollen Umgebungen zuverlässige Bewegungen zu ermöglichen. Dank ihrer robusten Konstruktion können sie extremen Temperaturen und anspruchsvollen Bedingungen standhalten und sind daher ideal für schwere Maschinen, Kräne und Bagger. Darüber hinaus ermöglicht die Konstruktion der Drehkränze eine geringere Reibung im Betrieb, was die Effizienz steigert und die Lebensdauer der Komponente verlängert. Durch die Integration von Zahnrädern direkt in das Lager sind keine zusätzlichen Zahnräder in der Baugruppe erforderlich, was das Gesamtgewicht reduziert und das technische Design vereinfacht. Darüber hinaus trägt ihr geringer Wartungsaufwand zu geringeren Betriebskosten bei, was ein erheblicher Vorteil für Branchen ist, die auf einen kontinuierlichen Betrieb angewiesen sind.
Drehkranzlager finden zahlreiche Anwendungen in verschiedenen Branchen und beweisen ihre Vielseitigkeit und Wirksamkeit. Im Bausektor werden sie in Kränen und Baggern für reibungslose und präzise kontrollierte Bewegungen eingesetzt. In der Windenergiebranche spielen Drehkränze eine entscheidende Rolle beim Betrieb von Windkraftanlagen und ermöglichen die notwendigen Drehbewegungen zur Optimierung der Energieerzeugung. Darüber hinaus sind sie häufig in Materialtransportsystemen, in der Robotik und sogar in medizinischen Geräten zu finden, wo präzise Positionierung und Lastmanagement unerlässlich sind. Mit der Weiterentwicklung der Industrie wächst die Nachfrage nach Drehkranzlagern weiter und macht sie zu einem unverzichtbaren Bestandteil moderner technischer Anwendungen.
| NEIN. | d[mm] | D[mm] | B[mm] |
| VLU200844-ZT | - | - | 56 |
| VLI200844-N-VSP-ZT | 736 | - | 44.5 |
| VLA201094-N-ZT | - | - | 56 |
| VLA200944-N-RL1 | 834 | - | 56 |
| VLA200844-N-RL1 | 734 | - | 56 |
| VSA200544-V-VSP | 472 | - | 56 |
| VA250309-N-VSP | 235 | - | 60 |
| VSA250755-N-ZT | 655 | - | 80 |
| VLA200414-N-RL1 | 304 | - | 56 |
| VLA200744-N-VSP-ZT | - | - | 56 |
| XSI140744-N | 648 | - | 44.5 |
| XSU140944 | - | - | 56 |
| XI120288-N-ZT | 216 | - | 34 |
| XSI140644-N-RR | 546 | - | 44.5 |
| VLA200544-N-RL2 | 434 | - | 56 |
| VLI200414-N-VSP-ZT | 325 | - | 44.5 |
| VLI200414-N-ZT | 325 | - | 44.5 |
| VLI200844-N-ZT | 736 | - | 44.5 |
| VLI200544-N-ZT | 444 | - | 44.5 |
| VLA200644-N-VSP | 534 | - | 56 |
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